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城市軌道交通運營客流風(fēng)險協(xié)同防控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

發(fā)布時間：2023-09-25

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[概要] 榮獲2022年中國城市軌道交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步一等獎。 國家重大專項課題，以面向車站-區(qū)間-線網(wǎng)的客流風(fēng)險量化標(biāo)準(zhǔn)、線網(wǎng)大客流主動防控策略與協(xié)同疏導(dǎo)模型為基礎(chǔ)，基于多源數(shù)據(jù)的客流風(fēng)險辨識技術(shù)，研制了客流風(fēng)險辨識與協(xié)同疏導(dǎo)系統(tǒng)，實現(xiàn)了對軌道交通運營風(fēng)險的精準(zhǔn)辨識與預(yù)警，高效完成了對“站，線，網(wǎng)”一體化的客流疏導(dǎo)。

榮獲2022年中國城市軌道交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步一等獎。

國家重大專項課題，以面向車站-區(qū)間-線網(wǎng)的客流風(fēng)險量化標(biāo)準(zhǔn)、線網(wǎng)大客流主動防控策略與協(xié)同疏導(dǎo)模型為基礎(chǔ)，基于多源數(shù)據(jù)的客流風(fēng)險辨識技術(shù)，研制了客流風(fēng)險辨識與協(xié)同疏導(dǎo)系統(tǒng)，實現(xiàn)了對軌道交通運營風(fēng)險的精準(zhǔn)辨識與預(yù)警，高效完成了對“站，線，網(wǎng)”一體化的客流疏導(dǎo)。