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城市軌道交通系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)管控關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-25

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[概要] 榮獲2022年中國產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)產(chǎn)學(xué)研合作 創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。 國家重大專項(xiàng)課題，構(gòu)建了超大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全保障與主動(dòng)防控體系，能夠?qū)⒊蟪鞘熊壍澜煌ňW(wǎng)絡(luò)的防控對象從故障、事件、事故提前至風(fēng)險(xiǎn)、隱患，將防控方法從治理、防控和救援提前至感知、辨識，引領(lǐng)超大城市軌道交通安全保障從“被動(dòng)的事后處理型”向“主動(dòng)的超前防范型”轉(zhuǎn)變，提高超大城市軌道運(yùn)營安全管理效能。

榮獲2022年中國產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)產(chǎn)學(xué)研合作 創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

國家重大專項(xiàng)課題，構(gòu)建了超大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全保障與主動(dòng)防控體系，能夠?qū)⒊蟪鞘熊壍澜煌ňW(wǎng)絡(luò)的防控對象從故障、事件、事故提前至風(fēng)險(xiǎn)、隱患，將防控方法從治理、防控和救援提前至感知、辨識，引領(lǐng)超大城市軌道交通安全保障從“被動(dòng)的事后處理型”向“主動(dòng)的超前防范型”轉(zhuǎn)變，提高超大城市軌道運(yùn)營安全管理效能。